MCAdminSep 11, 20202 minAUTHI MINI VANEn el Salón del Automóvil de Barcelona de 1971 se presentó la versión furgoneta del Mini, en un principio con el motor 850 aunque con la...
MCAdminJun 8, 20203 minAUTHI MINI COOPER 1300En Inglaterra, la producción del Cooper terminó en 1971 una vez finalizado el acuerdo comercial entre John Cooper y British Leyland por...
MCAdminMay 31, 20202 minAUTHI MINI 1000 (MkII)Cuando British Leyland se hizo con el control de AUTHI a mediados de 1969 decidió cambiar la política comercial de los Minis en España...
MCAdminMay 31, 20202 minAUTHI MINI 1000 BExiste mucha controversia con todo lo que rodea a este MINI 1000, bastante desconocido por sus escasas ventas, corta duración, escaso...
MCAdminMay 31, 20202 minAUTHI MINI 1000 SEl 14 de abril de 1969 se lanzaban conjuntamente al mercado español el MINI 1000 E (Especial) y el MINI 1000 (Standard o S), ambos...
MCAdminMay 31, 20202 minAUTHI MINI 1000 EDespués del estreno del Mini en España con la introducción del 1275 C en octubre de 1968, AUTHI comenzó a ampliar la gama desescalando en...
MCAdminMay 30, 20202 minAUTHI MINI 1275 CEl 1275 C fue el primer Mini que AUTHI comenzó a fabricar en Pamplona. Al contrario que en Inglaterra donde la gama Mini fue creciendo en...
MCAdminJan 14, 20202 minAUTHI MINI 1000 LSEn abril de 1974 llegó el MINI 1000 LS para sustituir al MINI 1000 L. Básicamente se trataba del mismo coche con la salvedad de que el...
MCAdminJan 14, 20202 minAUTHI MINI 1275 GTEl MINI 1275 GT español aparecido en el mercado a comienzos de 1971 vino a suplir la ausencia del MINI 1275 C, modelo con un alto nivel...
MCAdminJan 13, 20203 minAUTHI MINI 850 DELUXEEl hasta entonces MINI 850 con carrocería de bisagras exteriores (MkII) dejaba de producirse solamente 9 meses después de su introducción...
MCAdminJan 13, 20203 minAUTHI MINI 1000 DELUXEEl hasta entonces MINI 1000 “a secas” con carrocería de bisagras exteriores (MkII) dejaba de producirse solamente 5 meses después de su...
MCAdminJan 13, 20203 minAUTHI MINI 1000 (MkIII)El hasta entonces MINI 1000 “a secas” con carrocería de bisagras exteriores (MkII) dejaba de producirse solamente 5 meses después de su...
MCAdminJan 13, 20203 minAUTHI MINI 850 (MkIII)En octubre de 1970, AUTHI (ya bajo control británico) renovaba toda su gama de Minis con la introducción de la carrocería tipo MkIII que...
MCAdminJan 11, 20203 minAUTHI MINI 850 (MkII)Cuando British Leyland se hizo con el control de AUTHI en julio de 1969 comprando el 51% de la compañía, lo primero que hicieron los...