Serie limitada de 5.000 unidades, 2.500 para el mercado británico y 2.500 para exportación. Lanzado en agosto de 1983 como un anticipo de MINI 25 que llegaría el año siguiente. Fue un modelo intermedio entre el MINI CITY básico y el MINI MAYFAIR con los que compartía catálogo ese año. Todas las unidades se vendieron antes de fin de año. Estética deportiva heredada a la edición 1100 SPECIAL LE, que conmemoró el 20 aniversario cuatro años antes. Posteriormente en 1992, Rover retomaría el nombre “Sprite” para otra edición especial del Mini con motor 1275 de inyección.
Algunas características: Parachoques, manillas de las puertas y retrovisores exteriores en negro. Logo “Sprite”. Llantas Exacton de aleación y 5 pulgadas de anchura con neumáticos 165/70/SR10. Cuentarrevoluciones. Reposacabezas. Volante de 4 radios.
Para el mercado británico disponible en Rojo Cinnabar (CMT - BLVC399) o Amarillo Prímula (FMP - BLVC442), con una mayor gama de colores para exportación.
Cilindrada: 998cc
Potencia: 40 cv a 5.000 rpm
Compresión: 10,3:1
Carburador: SU HS-4
Diferencial: 2,95
Suspensión: Conos de goma
Frenos: Tambores a las cuatro ruedas
Llantas: 5” x 10”
Velocidad máxima: 132 Km/h