Aprovechando la fabricación del nuevo MINI 1275 C con su motor de mayor cilindrada, desde finales de 1968 toda la gama AUTHI MORRIS y MG fue dotada del mismo propulsor, simplificando la producción y ganando en potencia sin prácticamente incrementar los costes.
Así, desde finales de 1968 y sin ningún otro cambio estético ni mecánico más que el del motor, los AUTHI MG 1100 dejaron paso a los AUTHI MG 1300, en producción hasta el comienzo de 1971.
En 1969 los coches montaban unos colectores de escape mejorados que incrementaban ligeramente sus prestaciones.
Un total de 7.048 unidades de esta berlina salieron de la factoría de Landaben.
Cilindrada: 1275 cc
Potencia: 62 cv a 5750 rpm
Compresión: 8,8:1
Carburador: 2 x SU HS-2
Suspensión: Hydrolastic
Frenos: Discos delanteros y tambores traseros, con servofreno
Llantas: 4 x 12 pulgadas
Velocidad máxima: 141 Km/h, 144 Km/h a partir de 1969