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AUTHI MG-S

El MG-S fue el último MG fabricado en la planta de Landaben y nació para reemplazar al MG 1300, siendo exactamente igual a éste último pero con un interior todavía más mejorado.



Se presentó en octubre de 1971, y a pesar de que ya habían pasado algunos años desde el diseño inicial de Alec Issigonis sobre el que estaba basado, continuaba siendo un coche muy cómodo para viajes y distinguido que se vendía a un precio elevado, por lo que no estaba al alcance de cualquiera.



Sus mejoras con respecto al MG 1300 eran:

  • Volante deportivo de 3 radios forrado en cuero negro

  • Nuevo salpicadero de madera de 3 relojes en sustitución del velocímetro rectangular

  • Cuentarrevoluciones

  • Asientos delanteros más confortables

  • Limpiaparabrisas de velocidad variable

  • Nueva columna de dirección con anitirrobo incorporado y mando combinado para las luces


El AUTHI MG-S se estuvo fabricando hasta 1972, cuando a finales de ese año fue sustituido por la versión DELUXE del nuevo AUSTIN VICTORIA exclusivo de AUTHI, tras una producción total de 3.225 unidades.



Cilindrada: 1275 cc

Potencia: 62 cv a 5750 rpm

Compresión: 8,8:1

Carburador: 2 x SU HS-2

Suspensión: Hydrolastic

Frenos: Discos delanteros y tambores traseros, con servofreno.

Llantas: 4 x 12 pulgadas

Velocidad máxima: 144 Km/h

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