Aprovechando la fabricación del nuevo MINI 1275 C con su motor de mayor cilindrada, desde finales de 1968 toda la gama AUTHI MORRIS y MG fue dotada del mismo propulsor, simplificando la producción y ganando en potencia sin prácticamente un incremento de costes.
De esta forma nació el AUTHI MORRIS 1300 como sustituto del 1100, que todavía seguiría a la venta en algunos concesionarios compartiendo catálogo con el nuevo hasta terminar stocks.
Al contrario que en los MG 1100/1300, en el caso del MORRIS el aumento de cilindrada también trajo consigo un nuevo diseño para la calandra frontal del coche.
La fabricación de este modelo se perpetuó hasta noviembre de 1970, produciéndose un total de 8.765 coches con números de bastidor desde M-19195 hasta M-27959.
Cilindrada: 1275 cc
Potencia: 59cv a 5250 rpm
Compresión: 8,8:1
Carburador: 1 x SU HS-4
Suspensión: Hydrolastic
Frenos: Discos delanteros y tambores traseros
Llantas: 4 x 12 pulgadas
Velocidad máxima: 136 Km/h